Бензиныч.ру

Ну вот, собственно, я и вернулся. Точнее, еще не вернулся, а пока еще еду на поездатом поезде где-то в районе Твери. Наконец-то, после двух дней московских дождей, выглянуло закатное солнце. В окне проносятся невероятно красивые в вечернем освещении поля и перелески……

……, посему приступаю к описанию того, что я видел вчера, и что поразило меня просто до глубины души. Один мой московский камрад, в каментах этого блога известный как Panamets, устроил мне экскурсию на верхние этажи строящейся Башни «Федерация»! Оказывается, хотя стройка там вовсю продолжается, рядом строятся еще небоскребы, а в уже построенных только идут отделочные работы, на некоторых нижних этажах уже все готово, заселены-обжиты офисы, народ работает, и, соответственно имеет допуск на стройплощадку. И мало того! На 59-том этаже недостроенного небоскреба есть кафе Club59, под стать своему расположению, пафосное и дорогущее (впрочем, одинарный эспрессо там стоил не так уж и дорого, по московским меркам — 150 манат). Кафе, впрочем, это скорее не кафе, а клуб для посвященных, как нетрудно догадаться, строго секретное и полуподпольное, и попасть туда можно только преодолев строгих охранников с автоматами наперевес.

И вот там я и побывал. Походили и по пустующим этажам Башни, и в кафе посидели, и по обжитым офисам погуляли. В обжитой части кругом металл, хайтек и прочее благолепие.

Очень расстроило то, что было пасмурно, и сносящих башню фотографий не вышло. Да и стекла пока грязные, промышленные альпинисты до них пока не добрались, так что извините за качество фотоматериала. Но вообще, парни, то, что я видел — это нереальный кайф! Люди внизу, на земле, что твои муравьи, на соседних строящихся зданиях копошатся китайцы и турки, Москва, растворяющаяся на горизонте в пасмурной мгле, и над всем этим — ты сам собственной персоной. Сказать, что я был потрясён — ничего не сказать. Есть такое выражение: восторга полные штаны, так вот, этого самого щенячьего восторга у меня были и штаны, и труселя, и куртка с рубашкой. Как завороженный, ходил я по периметру пустого пока предпоследнего этажа здания, и без конца восклицал «Вот это да! Вот это нереальный пиздец!»

Впрочем, хватит текста, да здравствует фототехника Canon!

Продолжение »

Надысь съездил в Москву на пару дней. Прокатился на аэроэкспрессе до аэропорта Домодедово. Видел монорельсовую дорогу и воздушный шар, висящий над ВВЦ. Чуть не попал под трамвай (Аннушка сука, да). Больше нигде не был, ничего не видел, просидел два дня в Зеленограде.

Продолжение »

Опять Москва. Понедельник

В понедельник поранетая нога вроде стала заживать, и мы поехали снова в Москву, имея цель прогуляться по городку а потом посадить меня на поезд в Валдай. Вылезши на станции метро «Лубянка», пошли пешком. Точнее, как пешком, скорее уж тогда ПЕШКОМ. Впрочем, не будем опережать события, читайте сами про наш маршрут:

Ножками-ножками дотопанькали до памятника товарищу Жукову. Хотели попасть в Кремль, дабы встретиться с Путингом. Уперлись в закрытые ворота. Черт, видать не судьба. Ладно, обойдем с другой стороны, через ГУМ.

В ГУМ-е за 9 лет, пока Москва обходилась как-то без меня, ничего не изменилось. Как была выставка достижений капиталистического гламурного хозяйства, так осталась. Пока преодолевал расстояние безразмерного торгового зала, вспоминал, как тут было при коммунистах. Было весело. Толпы обезумевших гостей столицы, набрасывающихся на «выбрасываемое», стометровые очереди, духота и давка. Сейчас такого нет. Жаль, было бы гораздо веселее.

«Давали» какую-то итальянскую коллекцию чего-то. Всюду цвета флага Италии, знойные девушки, раздающие пробнички с духами, и прочие красоты:

Продолжение »

Зеленоград, сука, хороший город. Особенно, когда жилье рядом с платформой электропоезда. В нашем случае оказалось именно так, так что с маршрутками и автобусами я не познакомился.

С балкона квартиры, где я обитал, открывается чудный вид. Что днем:

Продолжение »

Замечательные друзья, Тороа и Таонга , приняли меня просто суперски. Огромадное им спасибо за гостеприимность. Отпоили меня пивом с титанического размера креветками, ублажили всячески, дали расслабиться в покое моим ноженькам, непривыкшим ходить пешком.

Ну что, Бензиныч, отдохнул? Отдохнул! Пора Маскалию смотреть.

Одним из пунктов, которые хотелось посмотреть в Москве, была стройплощадка башни «Федерация». От метро «Текстильщики» до новой станции «Деловой центр» домчались на такси. Цена вопроса – всего 300 рублей, чему я несказанно подивился, думал, алчный хачик запросит не менее штуки. В Валдае за такое расстояние содрали бы рублей пятьсот, не моргнув глазом.

Пока ехали, подивился грамотно продуманному дорожному хозяйству. Когда мы с одним товарищем в 90-х гоняли на стареньком дизельном «Мерседесе» в Москву, путались в знаках и указателях, точнее, в их отсутствии, страшно. Теперь же все понятно, что, как, куда. Трафик подчиняется строгим законам разметки. Пришел к выводу, что вполне справился бы на своей «Бензиновне».

Выйдя из такси, первым делом уперся глазами на байки, брошенные у какого-то магазина Харлем Дэвидсоном и Марльборо Мэном:

Продолжение »

Ну что, камрады, я типа уже в Маскалии. Сижу в каких-то ебенях на Текстильщиков. На самом деле весьма прикольный район, охуенный уютный тихий дворик. До метро пять минут пешком. Сам бы там с удовольствием пожил.

Доехалось хорошо. В четыре утра проснулся от бьющего в глаза света с потолка вагона и громкой попсы из репродуктора. Первая мысль: да она, проводница, охуела! Вторая мысль: это «жу» здесь неспроста. И точно, это у меня часы встали. Время на самом деле шесть, и на траверзе уже Зеленоград.

В отместку за столько резкое пробуждение напряг проводничку отчинить мне крепкого кофию, который с удовольствие выкушал в тамбуре под вкусную сигарку. Сибарит, бля…

Вот, значить, эта, поздравляемся с приехалом.

Вышел на перрон, воздух на удивление свеж и чист. Я-то по наивности полагал, что в Москве все уже давно от загазованности в респираторах ходят, ан нет, ничего, дышать можно.

Отписался о приезде, кому следует, и вразвалочку пошел к вокзалу. В самом вокзале, что характерно, за 9 лет ничего не изменилось, а вот за его пределами, на самой «площади трёх вокзалов» изменилось многое, и, что уже нехарактерно, в лучшую сторону. Куда-то исчез бытовавший на площади во времена оны табор бомжей, палаток, лотерейщиков и прочих кидал. Тихо, чисто и хорошо, прям Европы. Дивно.

Пока шел по вокзалу, голову посетила мысль: вокзал – это ведь как посольство какой-нибудь страны. В нашем случае – посольство России в Москве. На территории посольства свои, пока еще российские цены, порядки, и прочее.

Покуда, глазея по сторонам, что твой Борат, шел к метре, сделал еще одно наблюдение – нет ментов. То есть, двух каких-то маленьких, сереньких, неприметненьких я заметил, а вот расписываемых повсеместно в ЖЖ толп ОМОН-а я не видел.

В метро очередь за жетонами. На метро, ага. Хм, а вот и не жетоны, а какие-то карточки. Я раньше такого не видел. Даже не знаю пока, что и сказать, удобно, или нет. Сунул-забрал-прошел все таки длиннее, чем с жетонами или монетами, сунул-прошел. И цена какая-то странная – 17 рублей. А почему не 17 рублей 37 копеек?

Народец в метре вполне себе обычный, от контингента нашего метро не отличается ничем. Толп негров, о которых страстно рассказывал Вовус, не наблюдал. Впрочем, пару интересных кадров видел – с утра пораньше обдолбанные нарики с сотонистскими ухмылками на лицах и странными глазами. Чудно.

Выйдя из метро, подивился природным катаклизмам, накрывшим столицу с головой – едрен-батон, у них тут листья, травка, газончики. К слову о газончиках, как увидел, решил было шумно опростаться, раз уж я играю роль Бората, но, вспомнив, что нет с собой пакетика, передумал.

Ну и, собственно, вот. Пришел, увидел, поел креветок с пивами.

Продолжение следовает.

Буду сразу сюда писать. Сейчас нахожусь в Бологое, до него Билайн не ловил :(

==============

Ну что, поехали, помолясь. Некоторые скажут – а что это он о банальной поездке в Москву отчет пишет? Отвечу: для кого-то и банальная, а я в столицу последний раз в 1998 годе ездил. Так что, думаю, буду я там ходить, как Борат, головой вертеть и ротовую полость разевать на всякие излишества столичные.

Проводили меня Вовус с Ленкой, отвезли на вокзал, напутствовали, пожелали удачи.

При посадке приготовил паспорт, имея целью доказывать свое знатное происхождение, но документ не спросили, видать рожей на террориста не похож.

Соседи, кстати, ничего: женщина лет 35-ти, вкусно пахнущая дешевыми пшецкими «духами», и парень антеллихентнаго виду, в последствии вызвавший во мне ацкое чувство ненависти ко всем, кто лежит на нижних полках, своим ацким храпом.

Тронулись.

Так что вот, ага… Блин, текст набирать невозможно – вагон трясет неимоверно. Стилус так и скачет по экрвнной клавиатуре.

Первые впечатления настигли сразу же. Одно хорошее, другое, соответственно, плохое. Обрадовало то, что вагон чист, опрятен и белье теперь дают свежее и в пакете. Да и сам вагон в смысле модификации не такой, как в «совецкие» годы – материалы отделки совершенно изменились, через это кажется, что все не так.

Огорчило то, что я снова узнал – туловище мое безвозвратно изменилось. Первый раз я это понял во время поездки в Боровичские пампасы, тогда не смог на дерево запрыгнуть, хотя в детстве лазал, что твоя обезьяна. Сейчас же на верхнюю полку лез как натуральный кабан, кряхтя, пердя и тихонько матерясь. Трудно, тесно, жопу не развернуть. Пора снова на велосипед садиться, по семьдесят верст в день понаматывать.

Однако, только сейчас осознал температурный режим в вагоне – жарко. Это меня не радует, ибо люблю кемарнуть в прохладце. И храп! Кругом этот храп. Как будто со всех концов вагона лезут горгулии, хрипят и мечтают меня съесть. Последний раз плацкартом еду. Кстати, году эдак в 96-м опять же в Москву в СВ ехал, вот это шик! В купе два козырных дивана (блять, опять вагон затрясло), никаких тебе полок, соседи приятны во всех отношениях, а проводница толь что в ноги не кланяется, до чего расторопно чай разносит.

Ладно, первый, так сказать, эпизод заканчиваю, предамся Морфею.