benzinych.ru » Санкт-Петербург

Внимание! В этом блоге встречается ненормативная лексика. Спасибо-пожалуйста.

Карта | Комментарии | Архивы

 

Скрыть [x]

 

 

Скрыть [x]

 

 

Скрыть [x]

 


Подписка, чуваки!


10.02.2016 → Фото → Немного вернакулярных фотографий Ленинграда из имперских архивов снятых проездом через окно автомобиля для вас этим слякотным февральским днём

IMG_2040

Смотреть дальше »

Комментариев нет »

15.03.2015 → Путешествия & поездки → Кронштадтский Морской собор во имя святителя Николая Чудотворца

Осуществили субботний хадж до Кронштадта.

Каким-то чудом (видимо, спасибо Николаю) успели на самое закатное солнце, на последние мгновения самого мягкого света. Сказочно повезло, как тогда, осенью в Карёлии.

IMG_2088

Смотреть дальше »

7 комментариев »

10.01.2015 → Путешествия & поездки → Чернильно-жёлтый Петербург

Девятый день невыносимо длинных и изматывающих новогодних каникул. Уже и водку пили, и по озеру до монастыря гуляли, и по всякому мелкому достоприму катались, и фильмов пару флэшек пересмотрели… что дальше делать, куда податься — решительно не понять.

А не прокатиться ли нам на Сапсане до Питера? Давно хотел, а тут и есть с кем, и есть на какие шиши… На Синеньком  до Бологое, его на парковку, сами досмотр (весьма, кстати, нелепый, ибо Аллах Акбарыч после его, досмотра, прохождения, запросто передаст мне бонбу в подземном переходе, покуда я ковыляю до выхода на 4–ю платформу) и прыгаем на свои места по 2300 рублей в экономе.

Внутри поезда, конечно, что твоя Европа, даром, что поезд — немецкий Сименс. Просторно, культурно, стеклянные автоматические двери, ковры, скорость 200 км/ч, выше не поднималась, смотрел по навигатору.  За окном все мелькает, как на ускоренной перемотке, не качает, тишина.

UPD: Вот, кстати, вспомнил, года 4 назад я снимал проносящийся мимо Сапсан:

Что существенно поразило — вайфай платный. Поди на шубохранилища крохоборничают ;)

Надо, пожалуй, внести ясность: я хоть и поддерживаю идеи главного протагониста шубохранилища, но абсолютно трезво отдаю себе отчет, что за последние несколько лет РЖД изменились совершенно невероятно, перепрыгнув буквально их 50-х годов прошлого века во вполне культурную и современную структуру. Тут тебе и покупка билетов не отходя от домашнего компа (теперь электронные билеты не то, что где-то отдельно регистрировать не надо, но и распечатывать не обязательно), тут тебе и современные составы с вагонами из чистых материалов вместо засаленного дерева (обратно ехали не на Сапсане, а в обычном сидячем вагоне Тверского вагоностроительного — тоже вполне культурно), туалеты, работающие на стоянках и многое многое другое. Станции, опять же, Угловка, Окуловка, Бологое, современные перроны, плитка-поребрик, все дела… не обошлось конечно без головожопого совка, но, признаем, это уже не то очко в полу, за которое стыдились перед иностранцами. Кстати, примерно такие же мысли посещали меня во время поездки на поезде в Кострому — http://benzinych.ru/benzin/17694

Ладно, совсем отвлёкся, продолжим за наш Сапсан.

В познавательных целях осуществил контрольный заход в гальюн. Немного зассано, но в целом хорошо, попользовался.

По прибытии шли по перрону мимо состава, насчитал пяток битых окон, стекла не меняют, а затягивают какой-то толстой армированной плёнкой. Не из-за санкций ли? (тут должен быть длинный язвительный и полный сарказма абзац про #намкрыш и всё такое, но лень)

В общем, осуществил давнее желание, поставил галочку в блокнотик, и будет.

В Петербурге за 4 часа до обратного поезда осуществили следующее:  в рамках Федеральной программы по обмену опытом валдайских метростроевцев с ленинградскими прокатились одну станцию, затем галопом пробежались по Невскому взад-назад (оценив попутно качество и влияние на обувь Великого Русского дриста, надо заметить, обувка выдержала), поглазели (поснимали с конским ISO) на классические виды, виденные не один десяток раз (правда, в новогоднем антураже ещё не), пробежались по торговому центру «Галерея» у Московского вокзала, в силу скудости постпраздничного ассортимента закупку желанного выполнить не удалось, так же немало охуели от новых цен (тут опять должен быть тот саркастический абзац) на мою любимую модель портков, и запрыгнули в обратный паровоз.

Ленинград, конечно, прекрасен, и как всегда, гордо несет развевающееся над Невой знамя первенства моего личного рейтинга советских городов.

Невский, Дворцовая, Стрелка, Всадник, Исакий… может, тоже переехать?

Как-то так в этот раз. Сапсаном уже никого не удивишь, Питером тем более, так, себе на память записал.

Немного фотокарточек:

Spb-01-2015-08

Смотреть дальше »

8 комментариев »

13.11.2011 → Путешествия & поездки → Прокатились по ОЧЕНЬ интересному маршруту, благо теперь дорога есть

IMG_8570

Смотреть дальше »

11 комментариев »

09.01.2008 → Путешествия & поездки → На Онегу и в Петербург за 28 часов. Часть II

Ну и вот, значит, осмотрели мы Онегу и двинулись в Питер. С Вытегры выехали в пять вечера, и часа три попетляв по непонятным лесным дорога, выскочили на «мурманку», по которой и докатились благополучно до Санкт-Петербурга. Окружную дорогу пересекли ровно в ноль часов ноль минут. Таким образом, всё путешествие заняло 29 часов, из них собственно в движении 20 часов, пройдено 1250 километров.

«Наутро» Андрейка повез меня по питерским достопримечательностям. Впрочем, Питер для меня не нов, был я там стописятмиллионов раз, и всё и всея видал. Впрочем, прогуляться лишний раз по центру не мешает:

Смотреть дальше »

9 комментариев »

 



Трудно быть блогом.

Права собственности на авторские тексты и фотографии ®2003-2045 — benzinych.ru
E-mail: valday.com@gmail.com


Вход для друзей
Выход, коли вошли