Карёлия-2009. Часть третья: Полуостров Кочковнаволок, восторг

Восторг бывает разным. Иногда от него хочется восхищённо материться,
иногда — креститься, иногда и рука тянется, и язык прикусывать приходится.
А иногда хочется встать на колени. Последняя степень восторга — когда
хочется креститься и материться, стоя на коленях.
Тут хотелось то ли прыгать, то ли восклицать беспрерывно магическое слово «Офигеть!»
© неизвестен

Въехав в Республику Карелия, потихесеньку продвигаемся к городу-герою Пудожу. Городок небольшой, как сказали бы в прошлой поездке — «кишлак класса “Демянск”», население всего 9 тыс. Центр аккуратный, несколько пятиэтажек с прикольным соц-артом в виде мозаики из красных кирпичей на стенах, деревянные двухэтажки барачного типа, несколько кафешек, заправка ну и еще всякое. Столовка, где мы обедали в трёх предыдущих поездках, сказалась закрытой на спецзаказ, но буквально в ста метрах обнаружилось отличное кафе-бар, где мы с удовольствием вкусили всевозможной пизчи, в частности, ваш покорный вкусил говяжьего языка.

Читать дальше



Карёлия-2009. Часть вторая: Андомский мыс, Саминский погост

Итак, продолжим.

Утром подорвались в девять и помчались в направлении Андомского мыса. Когда мы ездили туда осенью прошлого года, нами было замечено какое-то строительство в районе деревни Устье, дорога была вусмерть разбита тяжелой техникой, всюду сновали рабочие. В сети высказывались мнения, что это строительство учебного центра МЧС. Так и оказалось. Вместо грейдера от трассы Вытегра-Медвежьегорск до побережья Онеги сейчас строится автобан, расчищена широченная просека, сделана отсыпка, но асфальта пока нет. Сам центр уже практически построен и представляет собой пару больших трехэтажных зданиев и кучи всяких мелких построек. Мало того, когда мы подъехали, выяснилось, что вот прямо сейчас проводятся какие-то соревнования и слёт МЧС-овцев. Вокруг кучи машин, палаточные городки, люди в форме, вертолеты, шум и гам. Меня все это очень расстроило, такое место засрут.

Выехали к озеру. Ребята наконец-то познакомились с Онегой, а я, как постоянный посетитель, выискивал новые для меня ракурсы для съемки.

Утёс, как всегда, великолепен. Не убоюсь сказать, что это одно из моих любимых мест вообще:

1000

Читать дальше



Карёлия-2009. Часть первая: Белозерск, Белое озеро

Когда приближались к административной границе Республики Карелия, я все гадал, сохранилась ли моя наклеечка из прошлой поездки, превратившая Карелию в Карёлию. Удивительно, но, несмотря на то, что указатель немного переделали, поставив его на более низкие столбы, наклейка вполне себе сохранилась:

Ах да, если кто еще не в курсе, я снова ездил в родной сердцу край — восточное побережье Онежского озера. Пятый раз за четыре года.

Но обо всем по порядку.

Читать дальше



Карёлия-2008. Фигура девятая, заключительная: Петрозаводск, возвращение

Ай, Ташкент — город дынь и узбеков,
Узкоглазых, красивых и умных.
(с) А. Лаэртский

Последняя ночевка и последний пункт нашего путешествия, город герой Петрозаводск, встретил нас уже в темноте печальным дорожным происшествием, свидетелями которого мы стали — «Газель» сбила лося. Газель сбила лося, сюрреализм какой.

Покружив по петрозаводской объездной автодороге, не освещенной ни одним фонарем, въехали в город. Тут же поразились обилию автосалонов автомобилей самых разных марок. Так и хотелось остановиться, и проверить наличие кронштейнов крепления брызговиков.

Петрозаводск — «кишлак класса Новгород», только раза в полтора поболе и, как нам очень сильно показалось, весьма цивилизованней. По ощущениям — Питер. Несмотря на поздний час на улицах царит движняк, что машин, что людей.

Следуя указаниям Лариски, приехали к искомому отелю. Гостиница «Северная», так же в описаниях и буклетах встречалось слово «интурист» — как я понял, старейшая гостиница Петрозаводска. Трехэтажное здание упадочного стиля, эпохи Керенского, в нумерах пахнет совком, советская же, но шикарная по тем временам мебель, тиви, холодильник, ванна-сортир. 1200 рублей с носа за шконку плюс 250 за парковку.

За стойкой приятные фемины, рядом со стойкой какой-то финн украдкой пересчитывает пресс баксов. Вообще фиников в городе много, как я уточнил позже, только официально прописанных 2% населения.

Первым делом выяснили у фемин, что да как с Кижами. Оказалось таки да, ходит «Комета» всего раз в день, стартует в час дня, на острове времени осмотреть собор и прочие церквы для страждущих путешественников дается 2 часа. Долго думали. Была даже мысль продлить наш вояж на еще денек, дабы все-таки осмотреть. Но решили — облом так облом. Забегая вперед, скажу, что чета молодоженов на «Патриоте», приехамши в Петрозаводск из Кеми в тот же день, когда мы из него отчалили, на Кижи съездила. И, по их словам, делать там, в общем-то, особо нечего.

Раскидали шмурдяк по номерам, дамы стали чистить пёрья, а мы с Юджином выдвинулись на улицу, оценить обстановку, чепочем, и где пожрать.

Читать дальше



Фигура восьмая: Медгора, водопад Кивач

Так, на чем я остановился? А, ага, Медгора, сиреч Медвежьегорск. Город, надо отметить, действительно стоит на всяческих горах, не скажу, что Гималаи, но и не как у нас в Валдае — холмы. Тут же действительно метров по пятьсот-восемьсот в высоту могучие горы, покрытые соснами и прочими ёлками. Улицы пригородов вьются серпантином, центр же города нормальный, плоский. Еще утром, в кафе на той самой базе отдыха, где мы устраивали обильную туманную фотосессию на берегу, обнаружили интересные предметы карельского сувенирного культа — рушники и прочие занавески из белого льна, офигенным геометрическим узором расшитые красным. Мне это напомнило пиксельную графику. Нам, естественно, надо тоже такое поиметь. Устроив опрос мило окающих женщин на ресепшене базы отдыха, узнали, где можно купить такие сувениры. Увы, по случаю воскресенья сувенирная лавка, специализирующаяся именно на таких вышивках, была закрыта, зато мы туда-сюда прокатились по Медвежьегорску, отчего можем теперь всем говорить, что мы там были, а не просто проезжали проездом.

Утром еще, до Великой Губы, заправлялись на какой-то европеизированной АЗС. Вокруг чистота и ухоженность, сосны и асфальт. Ну чисто твои Европы. Нам очень понравилось.

А сейчас время уже к вечеру, мы стоим на железнодорожном переезде перед самим городом. Переезд звенит, мигает тремя зелёными свистками и красными огнями, но шлагбаум открыт и ехать, в принципе, можно. Но, естественно, все блюдуд, и стоят на месте. Десять минут стоим, двадцать, пол-часа… Тут с противоположной стороны находится какой-то слишком борзый, и на своей «десятке» проезжает. Еще один. Народ запереглядывался. То тут, то там стали раздаваться звуки заводимых моторов. И вдруг все дружно, наплевав на ПДД, взяли и поехали. Чудна человеческая психика 😉

На выезде из Медгоры пересечение с мурманской трассой М18 «Кола». Пересечение в виде развязки, напоминающей траекторией своей то ли букву «зю», то ли цифру 8, никогда таких развязок не видел.

Выехав на М18, я «замкнул круг» — тут я уже ездил в прошлом году.

Дорога идет по скалистому ущелью:

1000

Обратите внимание, на скале чей-то автограф 69-года.

Читать дальше



Карёлия-2008. Фигура седьмая: Великая Губа, великий облом

Ещё в придорожном мотельчике в Габсельге мы планировали, как же нам попасть на Кижи. План был прост: ехать по грейдерам по Великой Губе — гигантскому полуострову, выдающемуся в Онегу на сто с лишним километров, а там надеялись найти какую-нибудь лодку, и, собственно, оказаться на острове. Тот самый охранник с мотеля, Сергей, сказал нам, что дорога там вовсе даже не грейдер, а асфальт, и идет он до поселка Великая Губа, а оттуда на Кижи ходит «комета». Нас этот план весьма вдохновил, все казалось просто и ненапряжно.

И вот мы мчим по Р17: Медвежьегорск — Пергуба — Шуньга — Толвуя — Великая Губа. Первые тридцать-сорок километров великолепный асфальт. Дорога идет вдоль Заонежского залива Онеги. Прелестные песчаные косы:

1000

Потом начинается ливень, и одновременно с ним портится дорога. Асфальт, конечно, там когда-то был, но сейчас… валдайцы, помните, какая дорога была в Валдае у «Мехзавода» еще год назад? А тут такого тихого ужаса несколько десятков километров. Сказать, что мы заколебались — ничего не сказать. Постоянные пробои подвески, активная рулёжка, только вроде разгонишься — опять «лосиный тест», и все это под сильнейшим ливнем. Жесть.

Читать дальше



Карёлия-2008. Фигура шестая: поиски ночлега, Габсельга, Утро в Медвежьегорске

Всё еще четвертое октября, темнеет, мы едем по указаниям GPS-навигатора Ларисы, которая предсказала нам гостевой дом в Челмужах.

И ведь нашла же, зайка, вывела прямо на точку, пришлось, правда, ногами по каким-то огородам квартал один срезать, ну это уже, как говорится, издержки производства. Но увы, во дворе гостевого дома, представляющего собой обычный деревенский домик в банькой, стояла иномарка с питерскими номерами. Занято. Тыкаю в Ларису пальцем, ищи, говорю. Находит еще одно потенциальное место ночёвки — некий «Отель «Мираж»». Удявляемся, откуда тут отель, но тем не менее, едем, куда ведёт. В темноте пробираемся какими-то тупиками, огородами, проезжаем неосвещённый старый кривой деревянный мост и выезжаем в поле. На горизонте видно какой-то высокое строение — эвона, и правда отель! Подъехав поближе, осознаем, что приехали на погост. Вокруг могилы, а строение — это церковь. Вспомнились всякие американские ужастики, начинающиеся тем, что какие-нибудь студенты ищут место ночлега, находят, и тут начинается чукалово…

Спасибо тебе, неизвестный забивальщик вэйпойнтов в навителовские карты, за твое отменное чувство юмора! Мы изрядно повеселились.

До Медвежьегорска еще 80 км, решаем ехать туда, искать гостиницу в городе. Моё доверие к Ларисе сильно пошатнулось, затыкаю её вообще до утра.

Километров через сорок видим у дороги двухэтажное здание. Мотель, кафе. Освещено. На вид чисто и культурно. Бежим с Юджином разнюхать обстановку. Внутре никого, только барменша, она же служительница ресепшена, и охранник. Выясняем, что отель открылся буквально вот-вот, пара месяцев всего как, постояльцев нет, пожрать — да за ради бога, и ко всему прочему, есть биллиард! Оцениваем нумера — чистота и уют. Но есть во всем этом великолепии один минус — в нумерах нет сортиров и душа, ибо не поставили еще.

Возвращаемся к машинам и устраиваем с дамами военный совет. Ибо от добра добра не ищут, а в Медгоре еще неизвестно, что нас ожидает, решаем остановиться. А душ — да и бох с ним, с душем, в прошлом году вон, десять дней как бомжи, по лесам Карелии болтались, и ничего. А тут биллиард, опять же.

Ставим нивчиков на стоянку, раскидываем шмурдяк по номерам на втором этаже, и спускаемся вниз, для принятия пищи и празднования завершения, наконец-то, второго дня путешествия. С ходу ошарашиваемся тем фактом, что крепкого спиртного в баре нет, а на наши слова «так у нас своё есть», получаем ответ — нельзя! Как же так?! Наша валдайская стражница санитарии Гашукова в момент закрыла бы лавочку из-за отсутствия элементарной воды (как же они без нее пищу готовят?), а тут ночь, вокруг никого, а свою бутылочку на стол поставить — нельзя! Ну ладно, не больно и хотелось. Заказываем еду. Барменша, Надюша, это атас какой-то. То ли она первый день работает, то ли простоватенькая такая от рождения, обслуживает весьма своеобразно. Т.е. весьма тормознуто и зело странно. Мы ведь как привыкли: «вы считайте, мы потом за всё заплатим», а тут «сначала заплатите за это, чек не забудьте, а то я запутаюсь; сначала возьмите сдачу с этого, а потом заплатите за то». Дурдом на колёсах.

А потом началось шоу.

Я, когда машину ставил, как-то и не обратил внимания в темноте, что позади отеля вроде как дома какие-то, а там оказалось целое село, собственно Габсельга. И оказалось, что вся деревенская незамысловатая молодежь с этой самой Габсельги в наш отель ходит типа как мы в «Тропикану» — попить кофию, поиграть в биллиард и потусить. Упыри и упырицы, как сказал Иохим. Вы когда-нибудь видели гопников? Да конечно видели, что я спрашиваю. А пьяных деревенских гопников? В общем, жесть. Этнографическая экспедиция в разгаре. Я, конечно, никого не хочу обидеть, может это отличные ребята, да скорее всего, так оно и есть, но уклад жизни у нас, скажем так, несколько различается.

Опасаясь нехорошего, сунули охраннику денежку с наказом, чтобы блюл, и отправились наверх, в номер, ибо на нас и так уже местные пьяные дамы и их кавалеры недобро зыркали.

Тем не менее, ночь прошла спокойно. Аматэрасу Омиками нас бережет.

Утром кое-как в отсутствии воды почистили пёрья, у уже через пол-часа фотографировали то, что, по идее, фотографировать не положено — шлюзы Беломоро-Балтийского канала в Повенце.

1000

Читать дальше



Карёлия-2008. Фигура пятая: Случайно Пяльма

Какой долгий день получается, уже фигура пятая, а все еще четвёртое октября. Представляете, сколько у нас за день было впечатлений? Но это не все, Онега под занавес дня приготовила нам еще один замечательный сюрприз. Ну а пока вернемся к тем сотрудникам ГИБДД, что дьявольски маскируясь, готовят на нас засаду.

В общем, в деревне Авдеево, что километрах в сорока на север от Пудожа, нас остановили за превышение. На радаре 81 км/ч, да я еще нагло и цинично пёр на обгон, и все это в черте населенного пункта сельского поселения. Впрочем, какое там поселение, дома давно кончились, а указателя закрывающего нет, вот и валили. Идеальная засада. Но увы им, обошлось все легко и просто, хорошее владение русским языком и моя индульгенция позволили нам уйти абсолютно без финансовых и моральных потерь.

Примерно такой же случай произойдет еще через два дня, на границе Карёлии и Ленобласти, и снова в нашу пользу.

Ладно, едем дальше. Впрочем нет, отвлекусь еще раз: вы не подумайте, мы не гонщики или лихачи какие, крейсерская скорость всегда была 100 км/ч, ибо один Шевик был еще нов и на обкатке.

Ну и вот, стало быть, едем мимо карёльских неимоверных красот. Дорога, судя по карте, медленно, но неотвратимо приближается к Онеге, и дальше до самой Медгоры будет идти параллельно озеру.

Проезжая мимо какой-то реки, я моментально оценил ситуацию, и, надавив на тормоза, прокричал в рацию — «Это фотосессия!» Все-таки насколько красива карельская береза! Есть у неё одна интересная особенность — осенью желтеет она вся и сразу, отчего красоты вокруг стоят неописуемые:

1000

Рядом с мостом налево, к озеру, уходила грунтовка с указателем «Пяльма 1,3 км». Километр до берега, а там идеальный закат — рай для фотоэтнографа! И мы решили свернуть. Боже, как же я тебя благодарю, что ты надоумил нас тогда свернуть! То, что мы увидели, превзошло наши самые смелые ожидания, какой к черту закат! Мы совершенно случайно наткнулись на живую карельскую старинную этнографическую деревню!

Читать дальше

 

Карёлия-2008. Фигура вторая: Андомский мыс

… Немного еще поболтавшись по вытегорскому рынку, под удивленные взгляды местных гаишников на УАЗ-ике, стремглав помчались осматривать то, ради чего я еду на Онегу четвертый раз…

А на Онегу я езжу в основном ради одного места. Место это обладает прямо таки мистической красотой, причем в любое время года. Был я там и в июне, и в сентябре, и морозным январём, а теперь вот октябрь, золотая осень. Побывав там, вы как минимум на пол-года заряжаетесь позитивом, ибо виды заставляют душу вашу летать, а сердце трепетно биться. Мистика же еще и в том, что хочется вернуться туда снова и снова. Вот и сейчас, сидя в дома, в теплом кресле, покуривая вкусную сигарку, попивая кофеек, мысли мои там, мечутся в необъятном просторе между бескрайним небом, бесконечной водой и далеким бирюзовым горизонтом.

Это Андомский утёс.

Едем после Вытегры на север, по роскошному автобану, примерно 18 километров, и сворачиваем налево по указателю на Ольково. Далее дорога слегка меняется. Если в прошлом году это был неплохой грейдер, то в этом — разбитая грунтовка:

1000

Что произошло с дорогой — решительно не понять, впрочем, через 7-8 километров, уже на траверзе Онеги, все встало на свои места — прямо на косе между Онегой и озером Тудозеро вовсю идет строительство либо базы отдыха, либо очередной нувориш решил себе дачку поставить в козырном месте. Поубывав бы! Мало того, что строительной техникой дорогу убили, так еще и… впрочем ладно, это тема для другого разговора.

Читать дальше



Покорение валдайцами Карелии. День седьмой — ужасный грейдер, водопад Падун, М18, Кемска волость, Белое море

Вот и седьмой день. Наверное, самый насыщенный впечатлениями день, утром мы еще в карельской глухомани, а вечером уже моем сапоги в Белом море. Но обо всем по порядку. Как я писал в предыдущей серии нашей мыльной оперы, в Валдае мы стали держать большой военный совет, куда же нам податься. В результате недолгих прений, единодушно решили так: если ехать дальше по «Осударевой дороге», к Белому морю мы приедем дня через два, не меньше, да и то, толкового подъезда к морю, насколько я читал, в том районе, где бы мы выскочили из леса, нет. Посему пришли к мнению, что нам надо по грейдерам трястись до Надвоиц или Сегежи, куда кривая выведет, и далее по трассе М18 Санкт-Петербург — Мурманск стрельнуть до Кеми, откуда и отплыть на третью цель нашего путешествия — Соловецкие острова.

Мужики сказали — мужики сделали, и вот мы уже несемся, нет, едем, даже не так — ползем на первой-второй пониженной по мерзкому, отвратному, поганому грейдеру. 103 километра срани. Черт, да лучше бы это была просто укатанная грунтовка! Только вроде разгонишься хотя бы до 20 км/ч, хрен там, опять тормози, переваливайся через камни и ямы. Нервы у всех на пределе. У меня начинают окончательно разбиваться втулки тяг, в машине появляется все больше и больше странных подозрительных стуков и бряков. Под конец вообще отрывается кронштейн, поддерживающий хвостовик коробки, и движок остается висеть на трех опорах.

Ближе к середине этого утомительного перегона Андрей слишком эффективно оттормаживается, задний мост переставляет на «гребенке», и его УАЗ клюёт в обочину. Слава богу, все в порядке. Второй Андрей жалуется в рацию, что уже устал от летающих по «буханке» канистр. Колёк едет без аммортизатора, и на ухабах видно, как его задний мост живет своей независимой от машины жизнью. В общем, не дорога, а finalis vaginalis.

Радовало одно — все понимали, что скоро асфальт, и виды. Эх, какая же все-таки Карелия красивая! Разливы озера Выгозеро:

Читать дальше



Покорение валдайцами Карелии. День шестой — посёлок Валдай

Очередное утро… На шестой день утренние ритуалы довелись до автоматизма: поход в тайгу (при этом народ перекликается, кто в какую сторону ходил, и идет в противоположную), кофе-чай, скатка постелей, погрузка в машину канистр, баллонов и прочего шмурдяка, и далее в путь. На все про все — пол-часа, не больше.

Вот и сейчас, собрались и поехали.

Как оказалось, ночевали мы совсем недалеко от речушки, которую добрые бобры перегородили аккуратной, безупречной в инженерном смысле, плотиной, тем самым затопив березовую рощу:



Покорение валдайцами Карелии. День пятый — «Осударева дорога»

Чем дальше в лес — тем толще партизаны…

Итак, наступил пятый день bon voyage, и мы добрались до второй из трех наших целей — «Осударевой дороги».

Путь Петра Первого по лесам и болотам Карелии от села Нюхча до Повенца, названный «Осударевой дорогой», сыграл исключительную роль в военно-политической истории России и в судьбе стран Северной Европы. В результате стратегического перемещения войск русские в октябре 1702 года одержали первую впечатляющую победу над шведами, «на аккорд» взяв Нотебург на Ладоге, тем самым обеспечив России возврат берегов Невы и выход к балтийскому побережью.

«Известную тебе, Государь, по указу твоему, послал я для очистки дорожной и тое дорогу делаю от Нюхоцкой Волости и сделана до Ветренной горы 30 верст, – и далее, …Государь, дорога и пристань и подводы и суды на Онеге готовы… Сего 5 августа 1702» – Это сообщение Михаила Щепотева и послужило сигналом для Петра Первого, решившегося на уникальную военно-стратегическую акцию.

Вероятно, к середине лета 1702 года не только противник, но и ближнее окружение царя, исключая Ф.А.Головина, А.Д.Меньшикова, а также урядников Преображенского полка М.И.Щепотева и И.К.Муханова не догадывались об истинных намерениях, связанных с организацией военно-транспортной операции по переброске войск и транспортировке посуху двух фрегатов от Белого моря к Онежскому озеру.

Выступив в роли военного проектировщика-геодезиста и дорожного инженера, Михаил Щепотев предлагает царю дерзкий план сухопутного транзита от Белого моря до Онежского озера. Коридор трассы Нюхча, Волостная – Повенец проходил по местности, практически незаселенной, что соответствовало «государеву замыслу». Азимутное направление маршрута также пришлось по душе Петру I, любителю «строгих першпектив».

Уже в первых числах июля 1702 года около пяти тысяч мужиков из Нюхчи, Сумского Посада, Кеми, Усть-Онежского погоста, Каргополя, Белоозера, Повенца царским именем сгоняются к местам работ. Вскоре к ним присоединились крестьяне Соловецкого монастыря, а также выговские общинники и «работный люд» волостей Выгозерского погоста. Народ прибывал на лошадях с подводами и волокушами, с рабочим инструментом – топорами, пилами и лопатами.

Облаченный неограниченным доверием, царский любимец Михаил Щепотев приступает к строительству «Осударевой дороги». Начался уникальный инженерно-строительный эксперимент по возведению волока по ранее непроходимым местам, где «…и елень не проходит беспечно». По наказу от 8 июня 1702 года сержант Преображенского полка получает право: «…в грязных местах, и на реках, и на речках, и на ручьях, и на всяких переправах, велеть расчистить… и во время проходу Великого Государя служилым людям нигде ни за какие остановки и препоны отнюдь не было».

Возведение мостовых переправ сдерживало ход строительства. Крестьяне Поморья и Заонежья с огромными жертвами прокладывали царский волок. От холодов, сырости, скученности, антисанитарии и недоедания у строителей возникали тяжелейшие эпидемии. Участь многих из обессиленных была предрешена.

Реально оценивая масштаб проекта по обустройству волока, Петр Первый вслед направляет с «Указом» поручика Преображенского полка Афанасия Головнина и адъютанта Семеновского полка Михайла Волкова. Статьи указа подтверждали М. Щепотеву полномочия помощников: «…присланы они… для того ж дорожного устройства, дабы Вам известным путем та дорога, которая явитца ближе и способнее, установлена». Решение царя оказать помощь в пробивке просеки оказалось как нельзя кстати. Вместе с поручиком и адъютантом к месту работ были направлены несколько рот гвардейцев.

Встав на «Осудареву дорогу» в ночь на 17 августа 1702 года в районе Вардегорского мыса, армейская группа Петра I уже 26 августа находилась в Повенце на Онежском озере и готовилась к водному походу на Ладогу. Сыграв единожды военно-стратегическую роль в истории России, трасса «Осударева дорога» с успехом выполнила свое геополитическое предназначение.

На самом деле, конечно, сама дорога, построенная Петром I, не сохранилась (впрочем, ближе к мысу Вардия остались некоторые следы ее существования), до нас дошла лишь дорога вдоль реги Выг до озера Выгозеро, далее вдоль Беломоро-Балтийского канала и далее в леса и болота до Белого моря.

Сейчас же мы едем по территории так называемой «Республики Выгореция» (настоятельно советую пройтись по ссылке).

За световой день прошли примерно 40 километров, от урочища Берёзовка мимо давно покинутых людьми Нижнего, Верхнего и просто Шелтопорогов, мимо урочища Тайгиницы, и далее до местечка Ворожгора.

Говнилина особо сильного не встретили, Нива-стандарт в принципе (кроме одного брода) везде шла. Единственное, что выматывало — бесконечные гати по болотам, сами болота неглубокие, но под водой наполовину сгнившие бревна, как скакали по ним машины — надо было видеть! Еще, конечно, доставали бесконечные камни, каменный триал просто какой-то, от активной рулежки руки уставали будь здоров.

Но зато какие там природы! Лесные озёра:

750

Читать дальше



Покорение валдайцами Карелии. День четвертый — городок Пудож, прощание с Онегой, река Выг

Ну что, путешествие продолжается, господа присяжные заседатели!

Как я уже говорил, ночью прошел дождь, и обратная дорога с «Бесова носа» слегка размокла, в виду этого ехать было несколько труднее, чем вчера.

750

Читать дальше



Покорение валдайцами Карелии. День третий — пеший поход на мыс «Бесов нос»

Утром все проснулись, быстро позавтракали. Надо заметить, что к третьему дню путешествия быт наш наладился, лагерь свёртывался — развертывался буквально за полчаса, всё делалось до автоматизма быстро: один копает яму для мусора, один пилит дрова, один чистит картошку, кто-то ставит палатку.

Собрали «военный совет». До мыса «Бесов нос» оставалось километров семь бездорожья, но, так как целью нашей экспедиции была «Осударева дорога», решили поберечь машины, и смотреть «бесовы» петроглифы идти пешком.

Машины оставили без присмотра, думали, никого народу не встретим, думали, как оказалось, зря — по пути встречали всяких местных дедушек с грибами, каких-то мажорных охотников, шароё… просто болтающихся по мысу туристов.

Итак, собственно, идем:

750

Читать дальше



Покорение валдайцами Карелии. День второй — Вытегра, Андомская гора, дорога на мыс «Бесов нос»

Проснумшись, сварганили себе скромный завтрак в виже чая и остатков вчерашней трапезы, подивились количеству грязи, прибитой к берегу озера ночным волнением, и двинулись дальше, на Липин бор.

В посёлке имеется старая пристань, откуда открываются замечательные виды, и где мы не преминули сфотографироваться:

1000
(фото (с) Вовус)

Читать дальше



Онего-2005. Путешествие Валдайцев в Карелию. Часть 5. Прощание с Онегой, дороги Ленинградской области

4 июня

11-00
Проснулись в 11 утра. Сакей страшно бодунирует, на его лицо смотреть страшно.

Погода с утра радовала:

640

Тут фотоаппарат принимает странное решение, и дальше крутая семимегапиксельная мыльница Sony снимает только в разрешении 640х480.

640

Но лица наши пасмурны:

640

Читать дальше



Онего-2005. Путешествие Валдайцев в Карелию. Часть 4. Пудож, ночевка на Кочковнаволоке, поездка на Бесов Нос

3 июня

14-30
Как я уже писал в предыдущей главе, с утра выбрались из грязей дороги на Бесов Нос, и пошли по нормальным дорогам на север.

Въехали в Пудож. Городок основан в 1382 году. Население 15-18 тысяч, чуть меньше, чем в Валдае.
Пока парни покупали провиант, я пошел искать интернет и розетку. На почте Пункта Коллективного Доступа в инет не оказалось. Странно, дикие края. Зашел в телемастерскую, нашел общий язык с мастером, зарядил ноутбук и фотоаппарат. Телемастер таких вещей никогда в жизни не видел, пришлось подробно показывать и рассказывать ему, как что работает. Рассказал ему, кто мы, и откуда едем, мужик долго не мог поверить, что мы делаем это просто так, для своего удовольствия, а не за деньги.

15-20
Заправились, пошли на Шальский. По пути сплошные леспромхозы. Лес тоннами сплавляют по реке Водла. До Онего 6 км.

Проехали гигантскую гору гранитного щебня. Его, видимо, тут добывают и грузят на баржи. Стали ловить мобильники.

Большими фирменными самосвалами щебень свозят в порт. Работа идет груглосуточно:

1000

Читать дальше



Онего-2005. Путешествие Валдайцев в Карелию. Часть 3. Андомский утес, снова Вытегра, штурм Бесова Носа

2 июня

8-00
Как всегда, первым встал Сакей, и своим кряхтеньем и беганием вокруг машины разбудил всех остальных. Погода пасмурная, слегка моросит. Онего при дневном свете потрясает своими масштабами — море и есть море. Совершили омовение в его водах, оные оказались весьма холодными.

Онего утром. Берегов нет:

1000

Читать дальше



Онего-2005. Путешествие Валдайцев в Карелию. Часть 2. Выбираемся из «медвежьего угла», Вытегра, поиски места ночевки

1 июня

08-10
Проснулись. Самое удивительное, что за ночь не было ни одного комара. Впрочем, может быть мы их просто не чувствовали.

Проснулись, хлопчики:

1000

Читать дальше