benzinych.ru » 2015 » Январь

Внимание! В этом блоге встречается ненормативная лексика. Спасибо-пожалуйста.

Карта | Комментарии | Архивы

 

Скрыть [x]

 

 

Скрыть [x]

 

 

Скрыть [x]

 


Подписка, чуваки!


31.01.2015 → Репортажи → Лыжная гонка, посвящённая памяти братьев Асафьевых

Сегодня в Валдае на лыжном стадионе состоялась массовая лыжная гонка, посвящённая памяти заслуженных тренеров Владимира Павловича и Ивана Павловича Асафьевых. Кто это были такие, почитайте тут — http://valday.com/gazeta157/1/comments.

У Иван Палыча я одно время даже тренировался, чем несказанно теперь горжусь.

Ну а сейчас небольшой фоторепортаж с места проведения соревнований:

Ski_2015

Смотреть дальше »

2 комментария »

25.01.2015 → Краеведение Путешествия & поездки → Воймерицкий крест и другие новинки Славянской этнодеревни в Любытино

Пока наши друзья катались на сноубордах и лыжах в Любогорье, мы посетили Любытинский краеведческий музей со стационарной экспозицией под открытым небом «Славянская деревня X века». Вот в 2011 году мы с Мариванной уже там были, мёд-пиво пили, фотографии фотографировали, очень рекомендую посмотреть — http://benzinych.ru/benzin/12724, там и летние снимки, и рассказ о музее, а сейчас, стало быть, прошло несколько лет, новые экспонаты, зима, опять же.

В музее нас втретили очень приветливо, провели индивидуальную экскурсию, весьма подробно всё показали-рассказали.

Когда покупали билеты, случился смешной момент: помимо собственно билетов на посещение с меня хотели взять ещё 30 рублей за фотосъемку, на что я смехом ответил, что с меня им должно быть стыдно деньги брать. И то верно, на стойке кассы лежит стопка визиток-рекламок музея, сделанных из моей фотографии (см. первое фото из главы Путеводителя для автотуристов — http://valday.com/tour_lybitino). Посмеялись, конечно.

В мае 2013 года в музее появился новый экспонат — памятник славянской письменности «Воймерицкий крест». Это копия креста, двухметровый каменный подлинник сейчас составляет часть экспозиции Новгородского музея-заповедника.

IMG_0983

По словам местных жителей, крест был найден в деревне Воймирицы, которая располагалась на территории нынешнего поселка Любытино.

По легенде сыновья местной жительницы Мирославы отправились в военный поход и не вернулись. Мать, а вместе с нею братья погибших и все жители древней деревни Воймирицы скорбят о славных героях, ценою жизни защитивших славян от рабства. В их честь из камня и был вытесан крест, который до 19 века стоял в старенькой часовенке на берегу Мсты. Со временем деревянная церковь разрушилась, и крест долгое время лежал на земле, зарастая мхом. В 1974 году его обнаружили, и он стал частью музейной экспозиции в Великом Новгороде.

Со страшной силой рекомендую ознакомиться с монографией по ссылке.

Надпись на кресте гласит: По Богуславу и Лазарю их братья и мать Мирослава поставили этот крест. Сделал Славон.

Смотреть дальше »

8 комментариев »

24.01.2015 → Путешествия & поездки Репортажи → Новый «горнолыжный курорт» Любогорье

Сегодня состоялся пробный пуск нового «горнолыжного курорта» Любогорье (так же известен под названием «Любытино-слалом»), и мы с камрадами там побывали, о чём и пост. Кавычки в названии — потому как на комплексе пока нет подъемника (обещают только в 2016–м), народ поднимают на снегоходе или цепляя людей к ратраку, ползущему вверх (попутно поправ все нормы безопасности); и из «курортной» инфраструктуры пока есть только домик с прокатом и парковка. Гостиницу, систему оснежнения и прочие плюшки тоже планируют сделать в 2016–м.

Гора весьма впечатляет, Мстинские горки и Заборовье нервно курят кеды. Высока, по моим прикидкам, метров 100–110, длина спуска, думаю, с километр, крута, статна, лепа. Сбоку тренировочный склон и горка для детишек на ватрушках.

Как ехать: со стороны Боровичей проезжаем через Любытино (Ахтунг! Сразу после речки не поворачивайте направо, политрук врёт, езжайте дальше!), по указателю на Неболчи/Бокситогорск направо, сразу после ж/д-переезда снова направо и далее по главной до деревни Селище. Сразу после деревни налево неприметный поворотец, и вы на месте.

Ещё момент про пути-дороги: несмотря на разговоры администраций всех уровней про «инвестиционный потенциал» и прочий «туристический кластер», дорога от Любытино до комплекса — адЪ и израиль, стойки стабилизатора передней подвески Синенького люто негодуэ и порицаэ!

Сразу отвечаю на закономерный вопрос: я не катался, ибо а) при переезде куда-то прошляпил спецштаны, а в джинсах — сами понимаете; б) ездил смотреть Воймерицкий крест, о чём будет следующий пост.

IMG_1155

Смотреть дальше »

1 комментарий »

22.01.2015 → Программы → MAPS.ME

Восхитительная программа оффлайн-картографии и навигации для мобильников MAPS.ME стала полностью бесплатной!

2015_01_22_16.16.172015_01_22_16.21.072015_01_22_16.17.352015_01_22_16.19.26

  • Возможность скачивать неограниченное количество карт;
  • Работа в режиме офлайн;
  • Возможность определять местоположение пользователя с помощью GPS;
  • Прокладка маршрутов от текущего местоположения в пределах одной карты;
  • Офлайн поиск объектов на карте (по названию объекта, его адресу, по категориям и координатам);
  • Добавление объектов в закладки;
  • Режим автоследования;
  • Возможность делиться местоположением и закладками с другими ипользователями;
  • Импорт закладок и треков в формате KML.

И при этом все летает и не тормозит при прорисовке даже в крупных городах и, ещё раз, не требует соединения с интернетом.

Весьма, весьма рекомендуэ!

Комментариев нет »

22.01.2015 → Фото → Рассветное

–22°, ветер-с

IMG_0952

Смотреть дальше »

5 комментариев »

20.01.2015 → Валдайское метро → Станция «Богомолка»

Станция метро «Богомолка», как и станция «Зимогорье» — одна самых старых станций метрополитена, вестибюль её так же построен на руинах одной из станций системы Древнерусского Метро.

Валдайские метростроевцы при проходке тоннеля между станциями «Богомолка» и «Выскодно»:

72632435_1299065972_7

Название происходит от древнего обычая жителей метро, доезжавших до этой станции, выходить на поверхность и с высокого холма молиться на виднеющиеся вдалеке храмы древней станции «Иверский монастырь».

Читать дальше — http://valday.com/metro_green_06/1/comments

Комментариев нет »

19.01.2015 → Фото → Подборка ледяных крестов перед иорданью в Иверском монастыре, сфотографированных в разные годы

IMG_0883

Смотреть дальше »

Комментариев нет »

19.01.2015 → Фото → Крещенье

Лютует под Крещенье — больше всей другой нечисти пододонной — Огненный змей. Известно всем и каждому на Руси, что такое за диво Огненный Змей. Все знают, зачем он и куда летает. Огненный Змей – не свой брат; у него нет пощады: верная смерть от одного удара. Да и чего ждать от нечистой силы! Казалось бы, что ему незачем летать к красным девицам; но поселяне знают, за чем он летает, и говорят, что если Огненный Змей полюбит девицу, то его зазноба неисцелима вовек. Такой зазнобы ни отчитать, ни заговорить, ни отпоить никто не берётся. Всякий видит, как Огненный Змей летает по воздуху и горит огнём неугасимым, а не всякой знает, что он, как скоро спустится в трубу, то очутится в избе молодцом несказанной красоты. Не любя, полюбишь, не хваля, похвалишь, – говорят старушки, когда завидит девица такого молодца. Умеет оморочить он, злодей, душу красной девицы приветами; усладит он, губитель, речью лебединою молоду молодицу; заиграет он, безжалостный, ретивым сердцем девичьим; затомит он, ненасытный, ненаглядную в горючих объятиях, растопит он, варвар, уста алые на меду, на сахаре. От его поцелуев горит красна девица румяной зарей; от его приветов цветёт красна девица красным солнышком. Без Змея красна девица сидит во тоске, во кручине; без него она не глядит на Божий свет; без него она сушит себя.

IMG_0855-1

Комментариев нет »

18.01.2015 → Валдайское метро → Не прошло и пятнадцати лет, как…

…я одолел то, что следовало бы сделать ещё в 2003–м: теперь на схеме Метро клик по значку станции откроет соответствующую главу Путеводителя.

Овинчище Почтовый ящик Завод «Юпитер» Молодёжка Белый дом Нерцы Станки ПМК Студгородок ДЭУ Плодозавод Гидра Пьяная площадь Рощино Ящерово Иверский монастырь Город Автовокзал Пристань Музей АТП Выскодно Богомолка Кладбище Ж/д вокзал КБО Турбаза Зимогорье
1 комментарий »

18.01.2015 → Валдайское метро → Станция «Нерцы»

Конечная станция Синей ветки, располагается за городом, на поверхности, на берегу Нерецкого озера. Вестибюль являет собой овальное в плане помещение, оформленное в стиле, перекликающемся с оформлением подземных сооружений станции. Стены вестибюля облицованы мрамором «газган». Потолок, опирающийся на ряд массивных чёрных колонн с каннелюрами, украшен подсвеченной композицией «роза ветров», ориентированной по сторонам света; наклонный ход эскалаторов увенчан мозаичным панно «Закат на Нерецком озере».

DSC09837

В1930-х годах на станции Нерцы приступили к массовой коллективизации крестьянских хозяйств, уходили в прошлое старые перроны с «покосившимися» избами, керосиновыми лампами и вечной нуждой их жителей. В 1937 году станция Нерцы была законсервирована. Угодья, на которых располагалась станция, перешли в собственность колхоза имени Жданова, с 1971 года вестибюль, перроны и эскалаторы стали принадлежать Валдайскомусовхозу-техникуму, а в 1974 году решением исполнительного комитета Валдайского районного Совета народных депутатов на этой ветке метропутей было организовано садоводческое товарищество «Станция метро „Нерцы“».

Читать дальше — http://valday.com/metro_deepblue_01/1/comments

Комментариев нет »

18.01.2015 → Валдайское метро → Станция «Плодозавод»

Первое, что принимается делать типичный пассажир вагона метро после того, как поезд трогается, — это лихорадочно питаться. На крошечный столик вытаскиваются курица гриль в промасленной бумаге, вареные яйца, лучок, бутерброды с сервелатом, баночка лечо и прочие огурцы-помидоры-сало. Есть что-то в этом чревоугодии нервное, пугливое. Некоторые проницательные антропологи объясняют все атавизмами крестьянского сознания: еще каких-то пару поколений назад Валдай был преимущественно сельской местностью, большинство жителей которого передвигалось по тоннелям метро крайне нечасто. А еда, как известно, для традиционного человека, — символ надежности и прочности, а также жертва, призванная умиротворить непонятного Метрополитеновского Бога.

Иных уж нет, а те… да лечо.

Станция метро «Плодозавод» — конечная станция Зелёной ветки. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения. За станцией пути уходят в метродепо, расположенное на трясинах Малого и Большого рогов — полуостровов Валдайского озера. Названа в честь располагающегося на ней плодоовощного завода, радующего своей замечательной продукцией жителей не только Валдайского метро, но и других метросистем нашей страны и зарубежья.

Читать дальше — http://valday.com/metro_green_01/1/comments

Комментариев нет »

17.01.2015 → Валдайское метро → Станция «Завод „Юпитер„»

Одна из крупнейших и современных станций Валдайского метро. В 70-х года прошлого века на станции была построена мануфактура по производству оптических изделий для метрополитена, основные стволы и шахты были значительно расширены для жилых помещений работников, так же был прокопан прямой тоннель на станцию «Молодёжка». Станция долгое время процветала и была экономическим центром всего Метро.

В годы социального и экономического кризиса, разразившегося в Метро, на главном энергоблоке станции произошла крупная авария с выбросом радиоактивных веществ. Оптическое производство было практически остановлено и законсервировано, жилые тоннели отрезаны от главного вестибюля прочными гермоворотами.

В настоящее время на станции много радиоактивной пыли, выпавшей из разрушенного энергоблока и состоящей из относительно долгоживущих радиоактивных элементов. Эта пыль собирается в канавах, углублениях. Пыль прочно въелась в грунт, деревья, дома. К северу от выхода на поверхность располагается так называемый «Бомбик» — недостроенное в годы расцвета Метро бомбоубежище, сейчас сооружение самовосстанавливается, впитывая радиацию из грунта.

Читать дальше — http://valday.com/metro_red_03/1/comments

Комментариев нет »

16.01.2015 → valday.com Валдай → Новая коллекция: Валдай в живописи

Смотрим тут — http://valday.com/forum/album_cat.php?cat_id=130

Если у кого есть что добавить — пишите на адрес дорогой редакции.

Спасибо-пожалуйста.

Albu4353453453453m_pic

2 комментария »

14.01.2015 → Фото → Своды Иверского (Успенского) собора

Ещё всего пару лет назад можно было выложить эту фотографию на страницу станции метро «Иверский монастырь» с подписью, например, «Своды главного вестибюля станции», а теперь  задумаешься, не разогнуть бы чьи-нибудь духовные скрепы.

IMG_0841

2 комментария »

13.01.2015 → Оранжерея → Новости животноводства

В новогодние каникулы в оранжерее №13 случилось пополнение личного состава — в пару к Веронике Маврикиевне поселилась Авдотья Никитишна, суть Гардения жасминовая (Gardenia jasminoides):

IMG_0829

А сегодня совершенно неожиданно появился ещё один жилец, метрового роста дылда Герр Пикус, суть Фикус Бенджамина сорта Кинки (Ficus Benjamina Kinky):

IMG_0819

2 комментария »

12.01.2015 → Валдай Фото → Из старого летнего. Валдай

IMG_6519

1 комментарий »

11.01.2015 → valday.com Валдай Работа → Пешеходные маршруты

Прогуляться пешком по тихим улочкам Валдая — милое дело. Подышать воздухом, посетить музеи и достопримечательности, пофотографироваться у валдайских «милых мелочей», размять конечности, в конце концов.

Родил новый раздел для турыстов — http://valday.com/toptopmap

Пишите, может что-то добавить, уточнить или убрать?

Beattles

5 комментариев »

11.01.2015 → Фото → Nigrum albo на «Поляне сказок»

IMG_0811 

Смотреть дальше »

2 комментария »

11.01.2015 → Ссылки → must see

80be7c1

Смотреть — http://www.youtube.com/watch?v=bqlfjLxMi2E

Комментариев нет »

10.01.2015 → Путешествия & поездки → Чернильно-жёлтый Петербург

Девятый день невыносимо длинных и изматывающих новогодних каникул. Уже и водку пили, и по озеру до монастыря гуляли, и по всякому мелкому достоприму катались, и фильмов пару флэшек пересмотрели… что дальше делать, куда податься — решительно не понять.

А не прокатиться ли нам на Сапсане до Питера? Давно хотел, а тут и есть с кем, и есть на какие шиши… На Синеньком  до Бологое, его на парковку, сами досмотр (весьма, кстати, нелепый, ибо Аллах Акбарыч после его, досмотра, прохождения, запросто передаст мне бонбу в подземном переходе, покуда я ковыляю до выхода на 4–ю платформу) и прыгаем на свои места по 2300 рублей в экономе.

Внутри поезда, конечно, что твоя Европа, даром, что поезд — немецкий Сименс. Просторно, культурно, стеклянные автоматические двери, ковры, скорость 200 км/ч, выше не поднималась, смотрел по навигатору.  За окном все мелькает, как на ускоренной перемотке, не качает, тишина.

UPD: Вот, кстати, вспомнил, года 4 назад я снимал проносящийся мимо Сапсан:

Что существенно поразило — вайфай платный. Поди на шубохранилища крохоборничают ;)

Надо, пожалуй, внести ясность: я хоть и поддерживаю идеи главного протагониста шубохранилища, но абсолютно трезво отдаю себе отчет, что за последние несколько лет РЖД изменились совершенно невероятно, перепрыгнув буквально их 50-х годов прошлого века во вполне культурную и современную структуру. Тут тебе и покупка билетов не отходя от домашнего компа (теперь электронные билеты не то, что где-то отдельно регистрировать не надо, но и распечатывать не обязательно), тут тебе и современные составы с вагонами из чистых материалов вместо засаленного дерева (обратно ехали не на Сапсане, а в обычном сидячем вагоне Тверского вагоностроительного — тоже вполне культурно), туалеты, работающие на стоянках и многое многое другое. Станции, опять же, Угловка, Окуловка, Бологое, современные перроны, плитка-поребрик, все дела… не обошлось конечно без головожопого совка, но, признаем, это уже не то очко в полу, за которое стыдились перед иностранцами. Кстати, примерно такие же мысли посещали меня во время поездки на поезде в Кострому — http://benzinych.ru/benzin/17694

Ладно, совсем отвлёкся, продолжим за наш Сапсан.

В познавательных целях осуществил контрольный заход в гальюн. Немного зассано, но в целом хорошо, попользовался.

По прибытии шли по перрону мимо состава, насчитал пяток битых окон, стекла не меняют, а затягивают какой-то толстой армированной плёнкой. Не из-за санкций ли? (тут должен быть длинный язвительный и полный сарказма абзац про #намкрыш и всё такое, но лень)

В общем, осуществил давнее желание, поставил галочку в блокнотик, и будет.

В Петербурге за 4 часа до обратного поезда осуществили следующее:  в рамках Федеральной программы по обмену опытом валдайских метростроевцев с ленинградскими прокатились одну станцию, затем галопом пробежались по Невскому взад-назад (оценив попутно качество и влияние на обувь Великого Русского дриста, надо заметить, обувка выдержала), поглазели (поснимали с конским ISO) на классические виды, виденные не один десяток раз (правда, в новогоднем антураже ещё не), пробежались по торговому центру «Галерея» у Московского вокзала, в силу скудости постпраздничного ассортимента закупку желанного выполнить не удалось, так же немало охуели от новых цен (тут опять должен быть тот саркастический абзац) на мою любимую модель портков, и запрыгнули в обратный паровоз.

Ленинград, конечно, прекрасен, и как всегда, гордо несет развевающееся над Невой знамя первенства моего личного рейтинга советских городов.

Невский, Дворцовая, Стрелка, Всадник, Исакий… может, тоже переехать?

Как-то так в этот раз. Сапсаном уже никого не удивишь, Питером тем более, так, себе на память записал.

Немного фотокарточек:

Spb-01-2015-08

Смотреть дальше »

8 комментариев »

 



Трудно быть блогом.

Права собственности на авторские тексты и фотографии ®2003-2045 — benzinych.ru
E-mail: valday.com@gmail.com


Вход для друзей
Выход, коли вошли