Бензиныч.ру

Кстати, ещё интересная тема. Пешеходы в массе своей рассматривают автомобиль как средство передвижения. И потому сравнивают его с метро и трамваем. На практике автомобиль – средство ОБОСОБЛЕНИЯ.

Транспортные функции автомобиля в Москве, например, настолько неочевидно хороши, а при некоторых условиях настолько очевидно плохи, что массовое его использование ими объяснить нереально.

Почему им пользуются:

- Чувство защищённости. Оно отчасти ложное, но оно есть. Очень важный фактор.

- Дополнительные функции. В машине можно переждать дождь, подождать идущего на встречу, послушать музыку, почитать книгу, поспать, спокойно поговорить по телефону, пообедать, провести встречу, подписать бумаги, etc etc.

- В машину можно вернуться. Это – психологически привычное место, которое более-менее успокаивает при стрессе. Сесть в машину и обдумать – вполне себе поведенческий паттерн.

- В машине можно передеться, согреться, остыть, обсохнуть.

- Набор всегда доступных вещей. Ручка, запас визиток, пара болванок, карта, дежурная книжка, ноутбук, зарядник для телефона, полпакета чипсов, шоколадка, полбанки газировки, etc etc.

Резюмируя: машина – это мобильный фрагмент дома. Это не заменяется поездом метро НИКАК.

Согласен.

Отсюда — http://dz.livejournal.com/313641.html?style=mine#cutid1

Только не говорите… ну вы поняли :)

Работы по замене стартера и обчая «профилактика» проводки — 350 р. Стартер бесплатно :)

Ни фига себе! На форуме сделал новый подфорум, не успел его еще сделать только для зарегистрированных, прошло минуты две, уже посыпались посты от спам-ботов!

ШРУС, блок передних тормозных цилиндров, подшипники ступицы — минус 1500 из бюджета.

Вот тут по оболванивателю идет реклама пива Миллер, дескать, КингСайз, теперь 0.5 литра. А мне вот подумалось — я часто покупаю Миллер именно из-за маленькой бутылочки. Часто бывает хочется просто «глотнуть», а не «выпить» пива. Да и за рулем если, с 0.33 л. выхлопа не будет. Да и пешком если, прогуливаться с маленькой бутылочкой сподручнее. Так что если «Мюллер» в бутылочках по 0.33 л. исчезнет из продажи — я расстроюсь.

http://polarlight.valday.com

Сроки
Краткая памятка о сроках по работе с [неразборчиво].

«Сегодня» — завтра.
«Завтра» — напомнить завтра, что уже сегодня (см. «сегодня»).
«В течение недели» — в следующую среду.
«В течение недели, но до выходных, пожалуйста» — в понедельник.
«Через две недели» — месяц.*
«Месяц» — неопределенная, очень большая величина времени.
«Три месяца» — три неопределенные, очень большие величины времени.
«К осени» — когда выпадет снег. Снег выпадает каждый год, поэтому «к осени» является наиболее благоприятным сроком, пропустить который практически невозможно.
«Через год» — не используется, ибо есть «к осени».

* — Популярно заблуждение, что две недели — это 14 дней. Это не так. Две недели — это 14 дней + «в течение недели» (ибо вторая неделя еще не кончилась) + завтра («один день погоды не сделает»). В особых случаях отсчет «двух недель» начинается со следующего понедельника, так выигрывается еще несколько дней. Если повезет, то в результате выходит месяц срока и опоздание всего на один день («завтра»).

Интереса ради решил посмотреть, который из поисковиков проиндексировал трэвелвалдайком, а который нет. Яндекс, Google, MSN и даже Yahoo! давно все проиндексировали и отлично показывают сайт по определенным, характерным для сего сайта, запросам. Наши же (недо)конкуренты Яндексу — Rambler и Апорт не проиндексировали нихуя.

Ночью посмотрел, из-за бессоницы по случаю жары. Комедь просто супер. Такого маразма наворотили — жуть. Чем-то, кстати, немного напоминает «Спиздили».

Кстати — http://exler.ru/films/11-03-2003.htm

В мебельном магазине Ясень, продавцы плохо знают информацию о товаре, а так магазинчик ничего(для Валдая), а вот с хорошим мясом в Валдае проблемма, в будни ничего не купишь. Вообще Валдайцы должны смекалить, что сейчас в сезон отдыхающих нужно крутиться и зарабатывать деньги
–
С уважением,
ООО «Салоли»

Даже не знаю, что и ответить…

Странный какой-то комп принесли чинить. Не ставится SP2. Ни в какую. То так ругнется при установке, то сяк. И XP с нуля ставил. И на NTFS, и на FAT32. И всяко, и разно. Нихуя. Грешу на маму. Мама EpoX 8KMM31, BIOS от 08.10.2004. Хотел перепрошить BIOS — нифига, все утильки-перепрошивщики ругаются на Unknown flash type.

Я в растерянности.

Йес! Правильно говорил Лось: чтобы порадоваться чему-то, надо сначала позлиться как следует. Пол-года меня одолевал спам на валдайдоткоме в комментариях к новостям. Каждое утро мочил по 5-10 сообщений. Ладно хоть не трудоемко. А вчера вот собрался, и слегка доработал скрипт. И все, сегодня утром чисто :)

Человек спрашивает:

Надумал тут нивку прикупить 21214 инжекторную, естественно с пробегом. Кто знает на что обращать внимание?

Я отвечаю:

При покупке Нивы первым делом советую (совет, правда, в некоторой степени шуточный) смотреть наличие следов от наклеек. Если оно есть — значит машина «клубная», значит «лазала», значит стоит внимательно смотреть на:
Крепление заднего моста, а именно кронштейны тяг, если машину часто дергали — оно там все на ладан дышит;
Крепление проушин раздатки — на лонжах могут появиться трещины. Когда Нива в говнилине с понижайкой и блоком — раздатку мотыляет будь здоров;
Под капотом следы грязи, в жгутах проводов и прочих укромных местах. Если машина «лазала», «тонула» как моя — как ни вымывай, лесной «навоз» остается везде.

Вообще, если берете б/у Ниву для говен, то, как ни странно, посоветую брать «старушку» — 2121 — крепче они, крепче. В бамперах железный лист — можно смело тягать УАЗ-ками и поднимать хайджеком прямо за бампер. Красили раньше по толстенному слою грунта — в лесу меньше ржи словите. Да и вообще, «старушку» не так жалко :)

Не понос, так золотуха. Только, блять, потратился на переварку кузовного барахла на Бензиновне, так снова напасть: умер суппорт тормозной. Я в магазин, цена вопроса 1500 руб! Причем на классику 800. Охуеть. Купил, короче, блок в сборе тормозных цилиндров, их на Ниве, оказывается, не два, а три, за 450 тугриков. Да плюс колодки – 160 рублей. Да плюс 350 рублей замена всего это шмурдяка. Да 70 руб. тормозуха. Блять, опять затраты. Ах, да! И это, епанарот, еще не все — ШРУС-у осталось жить 2-3 недели, это сервисмен так сказал, послушав стрекот, раздающийся при выворачивании колеса :( Блять, еще пару штук готовить. Сука-а-а-а-а!!!!
Не видать 'e щеночика :(

Простите мой французский.

А, забыл сказать, кронштейн тяги вчера приварили, вес заебись, едется хорошо, мост не болтает, в сторону не ведет.

Были у Бакса на ДР в деревне. Все как обычно: водка, небольшой заезд в говны, похмелье.

Собрались аж на 9 (девяти) машинах. Местные охреневали.

Потом гуляли по деревне, вот как местные одеваются:

Изысканный стиль, бля :)

Потом поехали кататься по каким-то поросшим травой по пояс полям:

Нахуя – никто не понял. Потом Бакса посадили в говно, вытаскивали Сакеем — перервали ему все тросы, в итоге вытащили Кольком. Местные ребятишки охреневали от наших забав. А я все снимал на видео.
Потом по дороге домой на рощинской дороге я обратил внимание в салонное зеркало заднего вида —- а у меня с багажника какие-то тросы свисают, остановился на обочине, думал, она твердая, бля, а там песок рыхлый, оползень, хуяк — и Нива почти на боку! Ебаааать.. Ленка эвакуировалась через мое окно, у меня очко на минус, пытаюсь выехать сам — колеса зарылись в песок, нихуя не выехать, да и машину страшно на крышу положить. Короче, вытащил меня Герасим, спасибо ему огромное. А мне — бан, за то, что я когда из кювета вылетел, резко тормознул, и висевшая на багажнике для противовеса Ленка упала, и повредила себе заднюю конечность. Синяк.