Ретро-ралли «Дорогами Победы»

Интересная у меня жизнь, вчера паровоз, сегодня Кадиллак Эльдорадо…

В эти дни в Новгородской области проходит финал Кубка Российской автомобильной федерации по ралли на классических автомобилях. По правилам каждый из них не должен быть моложе четверти века.

Сегодня шикарные автомобильные раритеты увидели жители Валдая. На площади Свободы собралось около 25 автомобилей различных редких и не очень марок: наша советская автоклассика — ВАЗ, ГАЗ, умопомрачительной красоты американские лимузины, строгие немецкие машины, элегантные итальянки и многие другие.

В программе городского этапа ралли были показательные выступления на площади (автомобили «змейкой» проезжали между расставленных конусов) и пробег по городским улицам.

Маршрут ретро-ралли проходит через семь районов: Великий Новгород — Шимск — Старая Русса — Парфино — Крестцы — Валдай — Боровичи — Валдай. За два дня участники преодолеют около 500 км, по пути посещая военные мемориалы, братские захоронения, места сражений.

Внутри очень много эротических картинок.

Читать дальше



Пришла зима и геморрой с колёсиками

Снегу намело за ночь значительно, на лобовом гора сантиметров двадцать. Будет весьма неприятно, если повторится сценарий прошлого года, когда примерно в эти числа выпало, и до мая больше не таяло. Но пост не об этом.

Весной обул свой Синенький автомобильчик в резину с чудным для русского слуха названием Nokian Rotiiva. Шины вроде как АТ, с крупным рисунком, можно вполне смело соваться в умеренную грязь, что летом неоднократно и делалось, конечно, не BFG, но вполне себе подгребает, и, что самое приятное, резина очень мягкая и тихая, по трассе 140 — тишина благоговейная (если, конечно, ступичный подшипник не на грани смены религии). Недостаток у колёс один (что прямо вытекает из её мягкости) — быстрая изнашиваемость, спереди за лето съело процентов 30.

Читать дальше



Музей ретро-автомобилей

Осенью прошлого года в загородной гостинице «Эко Клуб Валдай» (это несколько километров от Валдая) появился собственный мини-музей ретро-автомобилей. Под одной крышей собрались легендарные советские машины, каждая из которых готова прямо сейчас сорваться с места. Шесть (я надеюсь — пока шесть) автомобилей невероятной красоты готовы показать себя всем желающим. Более подробно о музее и схему проезда я выложил на сайте города, приезжайте, смотрите, у шлагбаума в лесу скажете, что вы в музей автомобилей по наводке с Валдайкома, вас пропустят на территорию базы отдыха и всё расскажут-покажут.

Сейчас в ангаре стоят и ждут посетителей следующие автомобили: гангстерский ГАЗ-М1 «Эмка», строгий государственник ГАЗ-12 ЗиМ, забавный трудяга ГАЗ-69 «Козлик», умопомрачительная секс-бомба ГАЗ-13 «Чайка», рубиновый, как кремлёвские звёзды, Москвич-407 и ГАЗ-21 «Волга» в советской раскраске.

Все машины на ходу, думаю, в тёплый сезон можно будет пофотографироваться с ними на лесных дорожках, окружающих базу отдыха, или арендовать на свадьбу.

Не буду скрывать, я, когда фотографировал всё это великолепие, неудержимо восхищался и радовался, как мальчишка. Да и сейчас до сих пор нахожусь в приподнятом настроении. Чистый эндорфин 🙂

Итак, 38 фотографий феерии форм, цвета и откровенного секса:

Retroauto_20

Читать дальше

   

Три «автоглупости»

Три «автоглупости»: ремень безопасности, защелкнутый за спиной, чтобы машина не верещала; тонированное лобовое стекло и затемнённая задняя оптика. Грешащих такими глупостями персонажей можно подозревать в чём угодно и следует опасаться.



Не люблю заниматься перепостом, но тут, как говорится, ППКС

Здравствуйте, меня зовут Андрей, и меня задолбали пидарасы.

Нет, речь сегодня пойдет не о сторонниках однополой любви. Они — люди безобидные, в чем-то даже трогательные, со своей радугой, яркими парадами и жизнеутверждающими гимнами.

Нет, сегодня мы поговорим о наболевшем. О настоящих, злобных, хардкорных ТруЪ-Пидарасах.

Начнем издалека. Зайдем на сайт toyota.com и посмотрим, сколько в США стоит новый RAV4. Не будем мелочиться, возьмем 4WD 2,5L АКПП. Стоит такой красавец $23,5k. В рублях — 670 тысяч.

Зайдем на toyota.ru и сравним ценник. Та же комплектация в России обойдется нам в 1,3 миллиона. 45 тысяч долларов. Что на эти деньги можно купить в Штатах? Правильно, новый Lexus RX350 AWD в максимальной комплектации. Который у нас стоит уже 2,87 миллиона рублей. Ну, или новый Porche Cayenne за $47k в базовой комплектации, который у нас предлагают приобрести за 3,1 млн. рублей.

С другой стороны, если спуститься с небес на землю. Трехдверный Hyundai Accent GL 1,6МТ с подвеской МакФерсон, усилителем руля и 6 подушками безопасности в США стоит $10k, или 284 тысячи на рубли.

Это на 50 килорублей дешевле хэтчбека «Лада Приора» 1,6МТ в комплектации под гордым названием «Норма» (привет В.В.Сорокину). То есть, с рулевым управлением «типа шестерня-рейка», вообще без каких-либо подушек безопасности и понятно с какой подвеской.

А теперь вернемся к тем самым ТруЪ-Хардкорным, с небольшой задачкой на арифметику.

Дано. АвтоВАЗ должен вернуть выделенные ему «антикризисные» 75 млрд. руб. бюджетных займов (осторожно, pdf на 2,3мб — смотреть на 15 странице займы от ГК «Ростехнологии») по частям до конца 2012 года. Рыночная стоимость АвтоВАЗа сегодня — 40 млрд. руб. Убыток компании за 2010 год составил около 25 млрд. руб.

Вопрос. Сколько еще десятков миллиардов рублей нужно забрать у пенсионеров, учителей, врачей и студентов, чтобы этот конвеер по выпуску хтонических гробов на колесах наконец-то скончался?



Эва как завернуло под занавес

Ночью было 35. Офф инфа с метеостанции.

Вышел сейчас попробовать завестись. Термометр машины сказал -31, и, естессно, она не завелась.

Ситроен тоже не завёлся. А Икс-третьего даже пытаться не стали, от греха.

Суки! При Лужкове такого не было.



Пёйсеги жгут денатуратом

Полинар закрыла машину, оставив горящие фары. Аккумулятор на таком морозе теперь же ёк. А ключ в замке. А брелок снаружи. А аккумулятор сел настолько, что даже кнопки в дверях с брелка поднять не может. А второй ключ далеко, в другом городе.

Приехали, фигли.

Ну чо… Джексон позвонил мне, позвонил М…шу , всех созвал, короче. Я привез два комплекта ключей, от своей Шнивы и Шнивы еще одного чувака. Ни один ключ не подошёл.

Приехал М…ш, с деловым видом подошёл к снаряду. Час ковырял железной линейкой в двери — нифига.

Решили подать токи в машину, думали, может активаторы хоть в дверях оживут. Для этого отвинтили внутре бампера лампочку подсветки заднего номера, определили, где +, где —, от девятки М…ша дали токи в клеммы лампочки — нифига.

А тем временем минус четвертак. Скажем так… зябко.

М…ш стал ковырять линейкой дальше.

Была даже мысль разобрать дверь в моей Шниве, штобе посмотреть, куда точно сувать линейку. Я не дался.

И тут! Подцепили! Открыли! Как в кино! Только в кино это доли секунды, а в жизни … часа полтора ковырял.

Радости полные портки. Три взрослых мужика пляшут вокруг Шнивы и поют «А мы угнали та-а-ачку! А мы угнали та-а-ачку!»

Жесть.

Ну а потом неинтересно. Потом я подогнал своего Шевика с другой стороны, кинули провода и пошли пить чай. И минут через пятнадцать Шнивка Пёйсегов пустила дым.

Инь и янь. Экспедиция «Сю суй», хули.

Трахензипопен! Пока я тут писал, у меня на куйхне картошка пригорела. Полинар, снова ты виновата! 🙂



Только что чуть не сбил двух прелестных девчушек лет двадцати

Еду по проспекту, никого не трогаю, смотрю, нагло поправ святые, кровью написанные ПДД, прямо на перекрёстке Комсомольского и Октябрьской, у библиотеки, стоит ПАЗик с водителем нетрадиционной сексуальной ориентации и высаживает пассажиров. Прямо перед автобусом, стало быть, зебра. Чую — надо скорость сбросить, а то ведь кто-нибудь выпрыгнет на зебру-то, из-за автобуса. И точно, прут две козы, делай они это конём! Прелестные девчушки…

Хорошие тормоза у Шнивы, чо. А резина внедорожная зубатая визжит явно громче, чем испугавшиеся курицы.

Самое интересное, что я после этого происшествия абсолютно спокоен, ибо предвидел.

А водятелу автобуса — лучей кровавого поноса!

   

Так вот, про Боровичские СТО, и то, какие они замечательные

Поехали вчера в аквапарк с ляпшим моим камрадом Лосём. Поехали на егойной машине — «девятке» этак начала 90-х годов выпуска. Километров за десять до Боровичей мне звонит дама моего сердца, и, узнав что я еду развлекаться без неё, посылает нам луч кровавого поноса. Луч оказался настолько сильный, что наша колесница тут же глохнет и из под капота развеваются обильные лучи, тьфу… облака пара. Смотрим и офигеваем — помпе кирдык, тосол льет ручьём и вообще полный апгемахт.

Что делать-то?! Делать-то что? Что-то надо, да…

Решаем кого-нибудь голоснуть , дабы на галстуке нас дотащили до Боровичей, а там будем СТО искать. И только Лось поднял руку, тут же остановилась «пятёрка», водила которой оказался вменяемым пареньком, который, покуда тащил нас до славного города Боровичи, по рации испросил таксистов, где и какие станции техобслуживания работают в праздничный день и вообще.

Прикатили нас на СТО «Боровичи-Лада» (или «Мста-Лада», чойт, забыл уже), что на окраине города. А там и мастер на месте, и подъемник свободный есть, и вообще дивья полная. В общем, за полтора часа поменяли нам помпу, залили тосола, поменяли заодно и ремень ГРМ с роликом. Великолепная СТО! Ценник вот только… кхм… охренели мы изрядно от такого ценника.

Воот…

А потом был абсолютно пустой аквапарк, и еще одно приключение, из-за которого в Валдай мы вернулись аж в 9 вечера.

Кстати, никто не знает, какая там длина дорожки в бассейне? Мне буквально метров на 8 воздуха в легких не хватило его полностью под водой проплыть.



Прищепка

Вот тут на втором снимке можно разглядеть, что у меня в салоне на зеркале к «вонючке» прищеплена кондовая деревянная бельевая прищепка.

Зачем она мне в машине?

upd: Свинка, молчи! 😉



Гиблое место

Воот значит… едем вчера на ГЭС. Дорога не чищена, снег, вокруг зимний лес, красоты неимоверные. Остановились на фотосессьён, да на покурить. Сделали дела, поехали дальше. Еду, смотрю — в зеркале Бензиновны-I не видать, постоял, подождал — нет Панамца. Ладно, развернулся, поехал назад.

Оказывается, Бензиновна-I заглохла и не желает заводиться. Ну, как водится, либо нечему гореть, либо нечем поджигать. Бензин течет, значит нет искры. Проверили — так и есть.

Блять, не чинить же её в лесу.

— У тебя трос есть? — Нет. — А у тебя? — Блин, и у меня нет. Заебись!

Стоим, кукуем… Мимо едут какие-то мужики на моноприводе. Остановили, отобрали выклянчили у них трос, заставили попросили совместными усилиями развернуть Бензиновну.

Ну что, сейчас Бензиновна-II потащит Бензиновну-I. Анекдот.

Погодь, говорю, крутани-ка еще разок стартером, для очистки совести, так сказать. Чик-брынь-тра-та-та. Завелась с пол-оборота! Вот капризуля!

Ладно, развернулись, поехали дальше. Еду, чу, какой-то вой у меня из под капота Бензиновны-II. Что за хрень? Открыли, послушали, понюхали — вроде как генератор воет, или ролики ремня. Не понять. Ладно, плюнули, поехали. Проехали пару км. — вой пропал. Вот блин, лё мистик!

Ага, таки сдается мне, это гиблое место там такое было, негативно влияющее на оба поколения Бензиновны. Вот оно на карте, будете там — проезжайте быстрее, без остановок 🙂

Badplace


Хуя я выдал

0. Чую, сейчас меня побьют…

1. Я бы не тему во флуд слил, а некоторую часть личного состава забанил. Впрочем, не мне судить, я, типа, новенький (новенький шнивовод, но не новенький в клубе, имхо, опять жеж).

2. По теме:

Обладаю второй Нивой, первая была 2121, 94-го года выпуска. Купил ее в 2005-м, далеко не девочкой. Через неделю после покупки затроила, оказалось, протухла прокладка нижняя карба, воздух сосала. Думал поначалу — пипец, купил гамно, лучше бы уазку, как камрады напевали (((

Сделали, починили. И вот верите или нет — 3 (три!!!) года я свою любимую Бензиновну драл в хвост, в гриву и красну армию, ни с движком, ни с коробкой, ни с раздаткой проблем не возникало НИ РАЗУ. Тупо, как на иномарке, масло подливал раз в месяц, и все. Мост задний вырывал два раза, бампера отрывал, жестянку рвал, тяги с корнем отрывал, варил ее пицот раз (вы не подумайте, я не садист, просто у нас в клубе уазки в основном)))
За три года с машиной сроднился так, что Настя иной раз ревновала (а те, кто ездил на Валдай последний раз, знают — эта женщина в ревности страшна, как та змея, что покусала Дениску). Машина реально не подвела НИ РАЗУ. Пройдена Карёлия вдоль и поперек, Осударева дорога, еще куча говен. А она все пёрла и пёрла. Те, кто ездит на Валдай, её еще помнят, мою боевую подругу.

Купил Шниву. За 2 месяца эксплуатации устранил косяки прежнего владельца, как-то: глючный центрозамок (сам за 15 минут разобрался), тросик заслонки тёплого воздуха (поменял на обычный в спиральной оплетке, пришлось правда пол-салона разобрать и потом неделю сверчков ловить), подвеска спереди как проститутка лоскотала (рультяги, фтулки, шаровая одна и пр.), сальник задний потек (ну это постоянная болезнь), ШРУС (стучал давно, но не криминально, а за 2 (два!) дня до большой поездки с треском практически развалился).

Казалось бы — пи***ц! Не машина, а гамно. Но!

Мусчины! У вас женщины есть? Вы им всякое покупаете? Я вот своей покупаю. Сережки там, мульки всяки, орхидею какую в горшке, деньжат на шмотки, вина дорогого, пока сам вотку глушу, то, сё…

Или вы хотите, чтобы МОЛЧА ДАВАЛА, но подарков не требовала?

ОТНОСИТЕСЬ К МАШИНЕ, КАК К ЛЮБИМОЙ ЖЕНЩИНЕ, И ОНА, ОТДАЮ ПОСЛЕДНИЙ ЗУБ, ОТВЕТИТ ВАМ ТЕМ ЖЕ, НИКОГДА НЕ ПОДВЕДЕТ, ВЫТАЩИТ ИЗ САМОЙ ЖОПЫ, И ВЫ ВСЕГДА БУДЕТЕ ЕЙ ДОВОЛЬНЫ.

А все это нытье по поводу «вот сломалось то, сломалось сё, слава аллаху, избавился» — это как метросексуалы (читай пидоры) ноют — «вот посидел там, фуа гра не тот, что вчера, а Анжела ушла с другим, и как жить — не знаю».

Может и резко, простите, но надоело слушать (читать) нытьё. И, я думаю, камрады меня поддержат. Поддержат так же, как вытаскивали ту еще Бензиновну из валдайских говен год назад. Спасибо, друзья.

Ну вот как-то так, меморандум прям вышел )))

 

Обратно оговорюсь: друзья, простите меня за возможно лишнюю резкость, у нас с вами у всех разный уровень доходов и разные представления об авто, но, все таки, за эти деньги, что стоят наши шнивки, БОЛЬШУЮ СТЕПЕНЬ СВОБОДЫ не купить, поверьте.

DIXI

 

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=1566873#1566873



Еще про парные случаи

Дня четыре назад Юджин мне жалился, что какой-то пидарас, скорее всего на грузовике, позарапал корму егойного УАЗ-ега, и включил съебатор. Мелочь, а неприятно. Сегодня с такой-же бедой мне жалился камрад Лось, ему дверку на “девятке” помяли.

Светлая память тем пидарасам.



Автосалон «Дюк-Холдинг»

Ищу банальную детальку, кронштейн крепления заднего брызговика. Просто маленькая изогнутая примитивная пиздюлинка. В автосалоне в каталоге запчастей ее нет. Просто нет и все. Я, естественно, охуеваю, и прошу помощи у уважаемой публики на шнивоводском форуме. Публика говорит что да, деталь такая есть, каталожный нумер имеет, и дает мне ссылку на полный список деталей GM-Автоваз. Я распечатываю номер детали, ее чертеж (!) и пиздую обратно в салон. А меня вежливо посылают! Не можем, говорят, мы такое заказать-продать, коли у нас в каталоге нет!

Блять, вы же сами Шнивами торгуете! А если бы у меня на гарантии машина была? Что, тоже нет?

Ну и идите в пизду!

Купил с горя флакончик «Снежной королевы», царапинку закрасить, и пожелал им сгореть синим пламенем. С торжественным перерезанием ленточки на пепелище губернатором.

Да, но все таки Валере, тамошнему продавцу, спасибо сказать надо, за то, что терпел меня 🙂