А где у вас тут пруд?

Не так давно монастырская братия на месте болотца на острове за монастырём вырыла пруд и соединила его протокой с большой водой Валдайского озера. Зачем они это сделали — решительно не понять, будем считать, что для каких-то своих географических утех. В любом случае, спасибо им за это. И теперь у провинциального фотографа есть ещё одна интересная локация. Сейчас там конечно полный раскардаш, грязь и следы деятельности экскаватора, а через годик, когда всё обрастёт растительностию, можно будет возить туда всяческих невест на обильнейшие фотосессии.

Отец Антоний, мостик бы ещё какой живописный через протоку.



Поступает очень много вопросов, как мне удалось снять такую молнию, бьющую в Троицкий собор

Рассказываю:

Итак, несколько лет назад дорогая редакция уютного зелёного сайтика даёт фотографу задание — снять молнию, бьющую в Троицкий собор. И фотограф каждый год летом ждёт грозу. И не простую, а идущую с северо-запада. И обязательно ночную. И желательно с резко очерченным фронтом. То есть, как начинаются грозы — надо всё бросать, мониторить данные с метеорадара и, если всё сходится — мчаться в Солопарк с видом на Троицкий собор. Гроза, откладываю остальные дела, мчусь, ставлю треногу, настраиваюсь, и тут либо гроза протухает, либо молнии бьют не туда, либо начинается ливень и снимать невозможно, я матерюсь, сворачиваюсь, и еду домой тихо плакать от обиды. И так несколько лет по несколько раз за сезон.

То есть вы уже понимаете, что слово «получилось» тут не совсем уместно. Это годы упорных попыток.

По технической части всё просто:

Такие кадры делаются на длинной выдержке (что логично, темно же), то есть угадывать, когда жахнет, или как-то ещё ловить момент не надо. Обычно я ставлю на камере режим приоритета выдержки, и выставляю секунд 5-10, именно вчерашний снимок сделан на выдержке 6 секунд. ISO естественно минимально возможное, диафрагму обычно 11.

Водружаем камеру на надежный штатив, цепляем тросик, чтобы нажатием могучей лапой на кнопку камеры оную не сотрясать (умные люди подключают ноут, чтобы автоматизировать процесс, но я не шибко умный, да и вероятность дождя опять же), и тупо жмём-ждём-жмём…

На 125-й раз молния пыхнула именно там, где было нужно по замыслу фотографа. Всего вчерашняя съемка заняла минут 20 (по 6 секунд + микропауза, пока я кнопку на тросике не нажму + возня в темноте с настройками). Сколько же было холостых выездов за последние несколько лет — сосчитать увы не смогу. Раз сэм-восэм.

Ещё раз: расчет времени и места, постоянный мониторинг погодных сайтов и телеметрии с метеолокатора, годы упорных попыток и прямые руки. По технике: никаких дорогих камер и объективов за десятки и сотни тысяч не нужно, повторить такое в принципе можно на любой современной мыльнице с возможностью ручных настроек. Впрочем, до этого места обычно никто не дочитывает.

       

Заборы вдоль дорог: хорошо это или плохо?

Не так давно Великий Новгород всколыхнуло начавшееся «озаборивание» улиц и проспектов. По всему городу уже установили километры бесполезных оградок (их тут же так и окрестили — могильные оградки), которые уродуют город, и останавливаться на достигнутом власти не собираются. В новгородских соцсетях стоит недовольный гул, тему подняли практически все местные СМИ. 

Читать дальше — https://valday.com/08.06.2020/1/comments

   

Праздник весеннего урожая

Эта зима и весна были слишком странными, поэтому сбор яблок с цветущей яблони в начале июня вовсе неудивителен. Мы уже видели всё.

Убился сам и замучал девчонок, но, как мне кажется, результат вполне недурён. Лера, Вика, вы лучшие. Спасибо за труд.

Десять картинок инсайде.

Читать дальше

   

Ода валдайским грунтовкам

Сейчас будет простыня.

Ездил сегодня по нашему валдайскому частному сектору в поисках фотогеничной яблоньки для своих фотографических утех. Прокатился по Георгиевской, по Полевой и Дворцовой, и по Зелёной тоже, затем по Подгорной, свернул на Гостинопольскую, по Некрасова и Кузьмина, и отпустило только на Чернышевского.

Катался и много думал.

Признаюсь, чего греха таить, у меня теперь не джип, а обычная маленькая городская малолитражка, и было мне на ней по этим «улицам»… как бы сказать помягче… некомфортно вообще от слова совсем.

Почему «улицы» в кавычках, спросите вы? Да потому что это не улицы, а кривые, косые, раздолбанные деревенские грунтовки, точно такие же были на этих местах и сто, и триста лет назад. Хоть и крался теми улицами я на первой передаче, подвеска автомобильчика моего, равно как и мой позвоночник испытали нервный стресс, каких доселе не испытывали. Пц.

Это я ещё не ездил к большому району частного сектора напротив кладбища, там, где Станковская, Сосновая и Братская улицы. Старожилы утверждают, что на таких машинках, как моя, оттуда вообще не возвращаются.

Катался и много думал…

Вот я сейчас пролетелся гугл-мапсом над самой восточноевропейской жопопердью, тут окраины Прибалтики, какой-то микрогородок в Польше, Румыния, Болгария, один снимок наугад из глуши Финляндии и так далее. Искал на карте города типа Валдая и тыкал курсором в окраинные улочки. И вы знаете, я нигде не нашел грунтовок. Даже хороших, ровных и грейдированных. Их просто нет. Везде асфальт. Может быть гугломобиль просто не заезжал на такие улицы, где грунтовки? Но нет, со спутника же видно, что в городке машина отсняла все улицы, без пропусков. Впрочем, я, как здравомыслящий человек, отдаю себе отчет, что грунтовки конечно где-то есть, но повторюсь — их надо искать, а у нас наоборот, надо искать асфальт.

То есть это даже не Англия, не Штаты и не благополучная Германия с Францией, а страны бывшего соцлагеря (ну кроме одной картинки из Финки, да), и везде асфальт.

Везде, во всех странах, если есть улица с почтовым адресом и домами — она улица. На ней асфальт, оканавливание, тротуары в зависимости от трафика, и фонари. Это улица. У нас — нарезали участков, стройтесь люди. Дорог нет? Так сами накатаете, не маленькие.

В 2016 мне довелось прокатиться по нетуристической части Белоруссии. Везде асфальт! Хоть ты тресни! Обратно в РФ въезжал козьими тропами, то есть реально дебри почище нашего Марёво — ан нет, отличный асфальт. Вот в этой точке 56.081274, 28.280531 пересек границу и нате, родная расейская грунтовка! Посмотрите, со спутника даже видно.

Впрочем, я отвлёкся, сейчас мы о валдайском частном секторе с его ямами и ухабами.

Почему так? Кто скажет?

Стадэ плохой? Так, на минуточку, той Гостинопольской улице поди лет триста, и она всегда такая была. И да, в Боровичах, Демянске, Крестцах, любом городке Новгородчины та же беда — съехал с асфальта центральной улицы, все — деревенская грунтовка, грязь, жижа, дрист и чмача.

Никитин плохой? Так на Псковщине, Карелии, Мурманской, Калужской или Костромской области та же проблема. Чем дальше от Москвы, тем короче путь от асфальта центральной улицы к ямам и ухабам хаотичного частного сектора. Я изъездил пол-России, я знаю о чём говорю.

Ну почему, почему у нас вот так? И когда уже будет не так, как сейчас?

Как же хочется и мечтается приехать однажды к дорогому другу на Луговую улицу, в хорошем настроении, не матерясь грязными словами от пробоев подвески… Эх.

  

Прилетаю я на Таити… А вы не были на Таити?

Вот ведь побывали сегодня. Безусловно, это одно из самых фотогеничных мест Новгородской области.

Совершеннейшая поломка шаблона, вроде только что плёлся по пыльной грязной лесной грунтовке, и вот ты уже стоишь на берегу самой настоящей тропической Голубой лагуны! Жарит солнце, дует лёгкий океанский бриз… Если немного абстрагироваться — Таити и есть.

Раньше здесь то ли карьер, то ли шахты были, видимо, эту белую глину для боровических кирпичных производств добывали. Из-за цвета и состава глины цвет воды невероятно бирюзовый, как на море.

Вердикт: однозначно ехать!

Совет: подгадайте погоду, хоть, как говорят, озерко и в пасмурный день красиво, но лучше ощутить полный спектр тропических ощущений.

Куда: 58.453082, 33.878140 (едем за Боровичи по дороге на Любытино, после Боровичей в Волгино направо по указателю на Шахтёрский и крадёмся еще метров 900, оставляем машинку и налево на грунтовочку, там метров 300)

Читать дальше